ຊິ້ນສ່ວນຢາງ-ໂລຫະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ຕິດຕັ້ງສະຕຣັມ ສະໜອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ

ຕົວຍຶດຄ້ຳແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຕິດຄ້ຳລະບົບລະງັບເຂົ້າກັບລົດ. ດ້ານໜຶ່ງຕິດກັບລົດ, ອີກດ້ານໜຶ່ງຕິດກັບຄ້ຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຜ່ານຂຸຂະ, ແຮງກະທົບຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈະຍູ້ ແລະ ດຶງທີ່ຕົວຍຶດ. ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຍຶດແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບແຮງກະທົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ອາດຈະສົ່ງຜ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດ.

ໃນສະຕຣັມໜ້າຫຼາຍອັນ, ຕົວຍຶດສະຕຣັມຍັງປະກອບມີແບຣິ່ງທີ່ສະຕຣັມຕິດຢູ່. ດ້ວຍແບຣິ່ງໜຶ່ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງລົດ, ແບຣິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແກນໝູນພວງມາໄລ. ແບຣິ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງພວງມາໄລ.

ໜ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວຍຶດສະຕຣັດ, ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຍຶດເຄື່ອງຈັກໄວ້ກັບຕົວຖັງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ດູດຊຶມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວ. ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນດ້ວຍສະກູ ແລະ ຍຶດໄວ້ກັບບ່ອນດ້ວຍຕົວຍຶດສາມ ຫຼື ສີ່ຕົວ. ຕົວຍຶດທີ່ຍຶດລະບົບສົ່ງກຳລັງເອີ້ນວ່າຕົວຍຶດລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ສ່ວນຕົວອື່ນໆເອີ້ນວ່າຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກ.