ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງພາກສ່ວນຢາງ-ໂລຫະ Strut mount Engine mount ການສະຫນອງ
G&W ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຢາງ-ໂລຫະປະເພດຕ່າງໆ:
· Strut mount
· ການຕ້ານການ friction bearing
· ຕິດເຄື່ອງຈັກ
· ການຕິດຕັ້ງສາຍສົ່ງ
· ຄວບຄຸມການຍຶດແຂນ
· ສະຫນັບສະຫນູນ Shaft
· ຄວບຄຸມລົດເມແຂນ
· Buffer ຢາງ
Strut mount ແລະ mount ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ - ໂລຫະຂອງພວກເຮົາ.
ເສົາຍຶດຕິດເປັນອົງປະກອບທີ່ຕິດສັອດຊູນຊູນກັບລົດ. ຂ້າງໜຶ່ງເປັນປະຕູໃສ່ກັບລົດ, ອີກດ້ານໜຶ່ງໃສ່ກັບສະຕັອດ. ດັ່ງນັ້ນ ເມື່ອລົດເຄື່ອນ ແລະ ຕຳກັນ, ແຮງກະທົບຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈະຍູ້ ແລະ ດຶງຕົວຍຶດ. ການເຮັດວຽກຂອງ mount ແມ່ນເພື່ອ cushion ຜົນກະທົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ jarring, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ.
ໃນຫຼາຍ struts ດ້ານຫນ້າ, mount strut ຍັງປະກອບມີ bearing ທີ່ strut ຕິດກັບ. ດ້ວຍຫນຶ່ງຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, bearings ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ pivots ການຊີ້ນໍາ. bearing ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນໍາກ້ຽງແລະການຕອບສະຫນອງ.
ຟັງຊັນຄ້າຍໆກັບຕົວຍຶດຕິດ, ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກກັບຕົວເຄື່ອງຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະດູດຊຶມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະການເລັ່ງ. ໂດຍສາມຫຼືສີ່ mounts. mount ທີ່ຖືລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າ mount ລະບົບສາຍສົ່ງ, ອື່ນໆແມ່ນເອີ້ນວ່າ mounts ເຄື່ອງຈັກ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງ G&W ພາກສ່ວນຢາງໂລຫະ:
· ຢາງທີ່ເໜືອກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຄວາມທົນທານ.
·ສູງ polish chrome ເຫຼັກເຊື້ອຊາດ bearing (ບ່ອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້).
· ຮັບປະກັນ 2 ປີ.
·ບໍລິການ OEM & ODM.
·ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາ 3700 SKU, ພວກມັນເຫມາະສົມກັບແບບລົດໂດຍສານ VW, AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, FORD, CHRYSLER, CHEVROLET ແລະອື່ນໆ.
