ຊ່ວງກວ້າງ ພາກສ່ວນຢາງ-ໂລຫະ Strut mount Engine mount supply ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງພາກສ່ວນຢາງ-ໂລຫະ Strut mount Engine mount ການສະຫນອງ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ພາກສ່ວນຢາງ-ໂລຫະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຊີ້ນໍາ ແລະລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ:

√ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງອົງປະກອບຂັບ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດແລະເຄື່ອງຈັກ.

√ ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງໂຄງປະກອບການ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພີ່ນ້ອງແລະດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງ reactive ແລະຄວາມກົດດັນ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

G&W ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຢາງ-ໂລຫະປະເພດຕ່າງໆ:

· Strut mount

· ການຕ້ານການ friction bearing

· ຕິດເຄື່ອງຈັກ

· ການຕິດຕັ້ງສາຍສົ່ງ

· ຄວບຄຸມການຍຶດແຂນ

· ສະຫນັບສະຫນູນ Shaft

· ຄວບຄຸມລົດເມແຂນ

· Buffer ຢາງ

Strut mount ແລະ mount ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ - ໂລຫະຂອງພວກເຮົາ.

ເສົາຍຶດຕິດເປັນອົງປະກອບທີ່ຕິດສັອດຊູນຊູນກັບລົດ. ຂ້າງໜຶ່ງເປັນປະຕູໃສ່ກັບລົດ, ອີກດ້ານໜຶ່ງໃສ່ກັບສະຕັອດ. ດັ່ງນັ້ນ ເມື່ອລົດເຄື່ອນ ແລະ ຕຳ, ແຮງກະທົບຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈະຍູ້ ແລະ ດຶງຕົວຍຶດ. ການເຮັດວຽກຂອງ mount ແມ່ນເພື່ອ cushion ຜົນກະທົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ jarring, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ.

ໃນ struts ດ້ານຫນ້າຈໍານວນຫຼາຍ, mount strut ຍັງປະກອບມີ bearing ທີ່ strut ຕິດກັບ.ດ້ວຍຫນຶ່ງຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, bearings ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ pivots ການຊີ້ນໍາ.bearing ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນໍາກ້ຽງແລະການຕອບສະຫນອງ.

ຟັງຊັນຄ້າຍໆກັບຕົວຍຶດຕິດ, ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກກັບຕົວເຄື່ອງຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະດູດຊຶມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະການເລັ່ງ. ໂດຍສາມຫຼືສີ່ mounts.mount ທີ່ຖືລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າ mount ລະບົບສາຍສົ່ງ, ອື່ນໆແມ່ນເອີ້ນວ່າ mounts ເຄື່ອງຈັກ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງ G&W ພາກສ່ວນຢາງໂລຫະ:

· ຢາງທີ່ເໜືອກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຄວາມທົນທານ.

·ສູງ polish chrome ເຫຼັກເຊື້ອຊາດ bearing (ບ່ອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້).

· ຮັບປະກັນ 2 ປີ.

·ບໍລິການ OEM & ODM.

·ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາ 3700 SKU, ພວກມັນເຫມາະສົມກັບແບບລົດໂດຍສານ VW, AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, FORD, CHRYSLER, CHEVROLET ແລະອື່ນໆ.