• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ_01
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ການສະໜອງອາໄຫຼ່ເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລລົດທີ່ເສີມແຮງຕ່າງໆ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ການເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ໜ້າ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງເກຍກັບລໍ້ໜ້າປະກອບດ້ວຍກ້ານຫຼາຍອັນ. ກ້ານເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຈັດລຽງແບບຊັອກເກັດທີ່ຄ້າຍຄືກັບຂໍ້ຕໍ່ລູກບານ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າປາຍກ້ານຜູກ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ ດັ່ງນັ້ນຄວາມພະຍາຍາມໃນການພວງມາໄລຈະບໍ່ລົບກວນການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະຂຶ້ນລົງໃນຂະນະທີ່ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

G&W ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນການເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລຫຼາຍກວ່າ 2000 SKU ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຊື້ຂອງລູກຄ້າໃນແບບດຽວ. ຊິ້ນສ່ວນພວງມາໄລປະກອບມີ:

· ຂໍ້ຕໍ່ບານ

· ເຊືອກຜູກ

·ປາຍສາຍຮັດ

·ລິ້ງຄ໌ຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ

ຜົນປະໂຫຍດຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລທີ່ເສີມແຮງຈາກ G&W:

1. ລູກບານ: ມັນບໍ່ຕ້ອງການການທົດສອບການສີດເກືອຫຼັງຈາກ 72 ຊົ່ວໂມງ.

2. ການປັບປຸງການຜະນຶກ:

√ ຕິດຕັ້ງວົງແຫວນລັອກຄູ່ເທິງ ແລະ ລຸ່ມໃສ່ຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນຢາງ.

√ ສີຂອງແຫວນລັອກສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເປັນສີຟ້າ, ສີແດງ, ສີຂຽວ, ແລະອື່ນໆ.

3. ເກີບຢາງ Neoprene: ມັນສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -40 ℃ ຫາ 80 ℃, ແລະຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍແຕກ ແລະ ອ່ອນນຸ້ມຄືກ່ອນການທົດສອບ.

4. ເຂັມບານ:

√ ຄວາມຫຍາບຮູບຊົງກົມຂອງເຂັມບານໄດ້ຖືກຍົກລະດັບເປັນ 0.4μm ແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປຂອງ 0.6 μ M (0.0006mm)

√ ຄວາມແຂງກະດ້າງໃນການປັບອຸນຫະພູມສາມາດເປັນ HRC20-43.

5. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນອຸນຫະພູມຕ່ຳ: ມັນແມ່ນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນລິທຽມ ເຊິ່ງສາມາດທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -40 ℃ ຫາ 120 ℃, ແລະ ບໍ່ມີການແຂງຕົວ ຫຼື ເປັນນ້ຳຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້.

6. ປະສິດທິພາບຄວາມທົນທານ: ເຂັມບານຈະບໍ່ວ່າງ ຫຼື ຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກການທົດສອບບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 600,000 ຮອບວຽນ.

7. ການທົດສອບຄົບຊຸດສຳລັບຊິ້ນສ່ວນການເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລຂອງພວກເຮົາ, ຮັບປະກັນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມີຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ:

√ ການທົດສອບເກີບຢາງ.

√ ການທົດສອບໄຂມັນ.

√ ການກວດກາຄວາມແຂງ.

√ ການກວດກາເຂັມບານ.

√ ການທົດສອບແຮງຍູ້ອອກ/ດຶງອອກ.

√ ການກວດກາຂະໜາດ.

√ ການທົດສອບໝອກເກືອ.

√ ການທົດສອບແຮງບິດ.

√ ການທົດສອບຄວາມອົດທົນ.

ລູກບານຮ່ວມ 54530-C1000
ປາຍຄັນຜູກ K750362
ເຊືອກຜູກ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ