ໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນ
-
ສະໜອງໝໍ້ນ້ຳຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຝາປິດ ແລະ ຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນເຮັດວຽກເພື່ອກຳຈັດຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກວດພົບຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ນ້ຳຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ສົ່ງຜ່ານເຄື່ອງຈັກເພື່ອດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນນີ້. ເມື່ອນ້ຳຮ້ອນຮັບຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນ, ມັນຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກເພື່ອເປົ່າອາກາດຜ່ານມັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນລົງ, ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດພາຍນອກລົດ. ແລະ ວົງຈອນດັ່ງກ່າວຈະເກີດຂຶ້ນຊ້ຳອີກເມື່ອຂັບຂີ່.
ໝໍ້ນ້ຳປະກອບດ້ວຍ 3 ພາກສ່ວນຫຼັກ, ພວກມັນເອີ້ນວ່າຖັງອອກ ແລະ ຖັງເຂົ້າ, ແກນໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ຝາປິດໝໍ້ນ້ຳ. ແຕ່ລະສ່ວນທັງ 3 ນີ້ມີບົດບາດຂອງຕົນເອງພາຍໃນໝໍ້ນ້ຳ.
