ຜະລິດຕະພັນ
-
ເພີ່ມພະລັງໃຫ້ຍອດຂາຍຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງສະຕາດ ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາ!
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະສະເໜີອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງອາຫານເລີ່ມຕົ້ນແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີແກ່ຍານພາຫະນະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
-
ບໍລິການ OEM ແລະ ODM ສຳລັບຕົວດຶງອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ
ລູກລໍ້ດຶງເປັນອຸປະກອນຍຶດໃນລະບົບສາຍແອວ ແລະ ໂສ້ສົ່ງກຳລັງ. ລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວ ແລະ ໂສ້ໃຫ້ເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງກຳລັງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂສ້ຫຼຸດ ຫຼື ຫຼຸດອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງສະເກຣດ ແລະ ໂສ້, ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆຂອງລູກລໍ້ດຶງມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
-
ການສະໜອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບເສີມແຮງສຳລັບລົດยนต์ ແລະ ລົດບັນທຸກ
ອິນເຕີຄູລເລີມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນລົດยนต์ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຫຼື supercharged. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ອິນເຕີຄູລເລີຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະລິມານອາກາດທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັບໄດ້. ສິ່ງນີ້, ຊ່ວຍປັບປຸງຜົນຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງຍັງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້.
-
ອາໄຫຼ່ລົດ SUV ແລະ ລົດກະບະ 4×4 ທີ່ທົນທານ - ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານສຳລັບຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບ
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດ SUV ແລະ ລົດກະບະ 4X4 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນໃນທຸກສະພາບພື້ນທີ່, ໂດຍສະເໜີສ່ວນປະກອບຊັ້ນນຳທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດ Mitsubishi, Toyota, Nissan, ISUZU D-MAX, Ford Ranger, F-150, Chevrolet Silverado, Subaru, Jeep, ຫຼື ລົດ 4X4 ອື່ນໆ, ພວກເຮົາມີອາໄຫຼ່ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ທັງໃນ ແລະ ນອກເສັ້ນທາງ. ຕັ້ງແຕ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ຈົນເຖິງລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບເບຣກ, ແລະ ການຍົກລະດັບລະບົບລະງັບ,... -
ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງພວກເຮົາ - ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ
ເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ, ແລະ ການຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ສົດຊື່ນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນຳ, ພວກເຮົາສະເໜີເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍ ແລະ ລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
-
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ - ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນກ້າວໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ, ຄວາມປອດໄພ, ການຄວບຄຸມ ແລະ ປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍ.ກຸ່ມບໍລິສັດ G&W (GW),ພວກເຮົາພູມໃຈທີ່ຈະສະເໜີຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ.
-
ປາຍສາຍຮັດຄຸນນະພາບສູງເພື່ອການຊີ້ນຳທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ
ປາຍກ້ານມັດແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບພວງມາໄລຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ແຣັກພວງມາໄລ ຫຼື ກ່ອງເກຍພວງມາໄລກັບຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລ, ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ໝູນໄດ້ເມື່ອຄົນຂັບເຄື່ອນພວງມາໄລ. ປາຍກ້ານມັດແມ່ນສ່ວນປະກອບສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າການພວງມາໄລມີຄວາມແນ່ນອນ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ.
-
ຂໍ້ຕໍ່ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນລະດັບພຣີມຽມ ເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ
ຂໍ້ຕໍ່ຮັກສາສະຖຽນລະພາບ (ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າຂໍ້ຕໍ່ແຖບສະໄຫວ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ແຖບຕ້ານການມ້ວນ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແຖບສະໄຫວ (ຫຼື ແຖບຕ້ານການມ້ວນ) ກັບອົງປະກອບລະງັບ, ເຊັ່ນ: ແຂນຄວບຄຸມ ຫຼື ສະຕຣັດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຕົວລົດໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງລົດ.
-
ລູກບານຈອຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ
ຂໍ້ຕໍ່ບານແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບລະງັບ ແລະ ລະບົບພວງມາໄລຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແກນໝູນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້ດ້ວຍລະບົບລະງັບ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ໝຸນໄດ້ເມື່ອລະບົບພວງມາໄລຖືກເປີດໃຊ້.
-
ວິທີແກ້ໄຂການຕິດຕັ້ງ Strut ລະດັບພຣີມຽມ - ລຽບ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ທົນທານ
ຕົວຍຶດສະຕຣັມເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຊຸດສະຕຣັມ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຕຣັມ ແລະ ໂຄງລົດ, ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ ພ້ອມທັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແກ່ລະບົບລະງັບ.
-
ຂໍ້ຕໍ່ CV ຄຸນນະພາບສູງຂອງ G&W – ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຕະຫຼາດໂລກ
ຂໍ້ຕໍ່ CV, ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເພົາ CV ຖ່າຍໂອນກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້ຂັບດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່, ເພາະວ່າຂໍ້ຕໍ່ CV ແມ່ນການປະກອບຂອງແບຣິ່ງ ແລະ ກະຕ່າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ແກນໝູນ ແລະ ສົ່ງກຳລັງໄດ້ຫຼາຍມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂໍ້ຕໍ່ CV ປະກອບດ້ວຍກະຕ່າ, ລູກບານ, ແລະ ຮ່ອງພາຍໃນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຮືອນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍເກີບຢາງ, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຂໍ້ຕໍ່ CV ປະກອບມີຂໍ້ຕໍ່ CV ພາຍໃນ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ CV ພາຍນອກ. ຂໍ້ຕໍ່ CV ພາຍໃນເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບກັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຕໍ່ CV ພາຍນອກເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບກັບລໍ້.ຂໍ້ຕໍ່ CVຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເພົາ CV, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເພົາ CV.
-
ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ · ຄວາມທົນທານສູງ · ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ - ເພົາຂັບ G&W CV (ເພົາຂັບ) ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ!
ເພົາ CV (ເພົາຂັບ) ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ໃນການໂອນກຳລັງຈາກລະບົບສົ່ງກຳລັງ ຫຼື ເຟືອງປ່ຽນໄປຫາລໍ້, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ (FWD), ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ (RWD), ຫຼື ລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ (AWD), ເພົາ CV ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.
