ບໍລິການ OEM ແລະ ODM ສຳລັບຕົວດຶງອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ
ເຄື່ອງດຶງຄວາມຕຶງ ເປັນອຸປະກອນຍຶດໃນລະບົບສາຍແອວ ແລະ ໂສ້ສົ່ງກຳລັງ. ລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມຂອງສາຍແອວ ແລະ ໂສ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງກຳລັງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂສ້ຫຼຸດ ຫຼື ຫຼຸດອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງສະເກວ ແລະ ໂສ້, ແລະ ເພື່ອບັນລຸໜ້າທີ່ຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
· ເພີ່ມມຸມທີ່ຮອງຮັບໃນຕົວຂັບສາຍແອວ.
· ໃຫ້ຄວາມຕຶງແກ່ສາຍແອວ ແລະ ຖ່າຍໂອນແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງເພົາຂັບ.
· ຊົດເຊີຍການຍືດຕົວຂອງສາຍ, ໂດຍປົກກະຕິຕາມການເວລາ.
· ອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະທາງລໍ້ສັ້ນກວ່າ.
ຕົວດຶງສາມາດປັບໄດ້ທັງແບບຄູ່ມື ຫຼື ແບບອັດຕະໂນມັດ. ຕົວດຶງດ້ວຍມືຕ້ອງການໃຫ້ຕັ້ງຄວາມຕຶງໂດຍການໝຸນໜ່ວຍຕົວດຶງ ແລະ ລັອກມັນໄວ້ຢ່າງຖາວອນຕາມຄວາມຕຶງທີ່ຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວດຶງອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດປັບຕົວເອງໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍແອວມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ, ໂດຍການຈັດການນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍລົງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວດຶງອັດຕະໂນມັດແມ່ນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ.
ບໍ່ມີເວລາທີ່ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຕົວດຶງໃໝ່, ເມື່ອສະປິງຂອງຕົວດຶງຍືດອອກ ແລະ ສູນເສຍຄວາມຕຶງຂອງມັນໄປຕາມການເວລາ, ຕົວດຶງທັງໝົດຈະອ່ອນລົງ, ຕົວດຶງທີ່ອ່ອນແອໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ ຫຼື ໂສ້ເລື່ອນ, ສ້າງສຽງດັງ, ແລະ ຍັງສ້າງລະດັບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ປອດໄພຕາມລໍ້ເສີມ. ສະນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດສອບຕົວດຶງຂອງທ່ານໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນສາຍແອວເວລາຂອງທ່ານເພື່ອຕິດຕາມສະພາບຂອງມັນ ແລະ ປ່ຽນມັນຖ້າຈຳເປັນ. ມັນກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ຈະປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາລະບົບສົ່ງກຳລັງຫຼັກຢ່າງສົມບູນໂດຍການປ່ຽນສາຍແອວເສີມ ແລະ ຕົວດຶງໃນເວລາດຽວກັນ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງສາຍແອວ ແລະ ລໍ້.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງປັບຄວາມຕຶງ G&W:
· ສະເໜີເຄື່ອງປັບຄວາມຕຶງ > 400SKU, ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ອາຊີ ແລະ ອາເມລິກາ.
·ຕົວດຶງໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 20 ອັນຖືກພັດທະນາຕໍ່ເດືອນ.
·ບໍລິການ OEM ແລະ ODM.
· ຮັບປະກັນ 2 ປີ.
