ບໍລິການ OEM & ODM ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກລົດ pulleys ຄວາມກົດດັນ
Tensioner ເປັນອຸປະກອນເກັບຮັກສາໃນສາຍແອວແລະລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫມາະສົມຂອງສາຍແອວແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນສາຍແອວ, ຫຼືປ້ອງກັນຕ່ອງໂສ້ຈາກການວ່າງຫຼືຫຼຸດລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ sprocket ແລະຕ່ອງໂສ້, ແລະເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
·ເພີ່ມມຸມທີ່ຍຶດຢູ່ໃນສາຍແອວ.
·ໃຫ້ຄວາມກົດດັນກັບສາຍແອວແລະໂອນກໍາລັງຂັບລົດຂອງ crankshaft ໄດ້.
· ຊົດເຊີຍການຍືດຕົວຂອງສາຍແອວ, ປົກກະຕິໃນໄລຍະເວລາ.
·ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ wheelbases ສັ້ນ.
ເຄື່ອງປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາມາດປັບດ້ວຍມື ຫຼືອັດຕະໂນມັດໄດ້. ເຄື່ອງປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງການຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍການໝຸນໜ່ວຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະລັອກມັນຖາວອນຕາມຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັບຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສົ່ງເສີມໃຫ້ດົນກວ່າ. ຊີວິດຂອງສາຍແອວ, ໂດຍການຈັດການການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີກວ່າ, ແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງກົດດັນອັດຕະໂນມັດແມ່ນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ..
ບໍ່ມີເວລາທີ່ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງ tensioner ໃໝ່, ເມື່ອພາກຮຽນ spring ຂອງ tensioner ຍືດອອກແລະສູນເສຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕາມເວລາ, tensioner ທັງຫມົດຈະອ່ອນເພຍ, tensioner ອ່ອນແອໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວຫຼືຕ່ອງໂສ້ເລື່ອນ, ສ້າງສຽງດັງ, ແລະຍັງ. ສ້າງລະດັບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ປອດໄພຕາມທໍ່ອຸປະກອນເສີມ. ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງເຄື່ອງ tensioner ຂອງທ່ານໃນແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາຂອງທ່ານເພື່ອຕິດຕາມສະພາບຂອງມັນແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼາຍຂື້ນເພື່ອປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງສົມບູນ. ລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍປ່ຽນສາຍແອວອຸປະກອນເສີມແລະ tensioner ໃນເວລາດຽວກັນ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງສາຍແອວແລະ pulley.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ G&W tensioner:
·ຂໍ້ສະເຫນີ> 400SKU tensioner, ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ສໍາລັບລົດໂດຍສານເອີຣົບ, ອາຊີແລະອາເມລິກາທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແລະລົດບັນທຸກການຄ້າ.
· 20+ ເຄື່ອງປັບຄວາມຕຶງຄຽດໃໝ່ຖືກພັດທະນາຕໍ່ເດືອນ.
·ບໍລິການ OEM & ODM.
· ຮັບປະກັນ 2 ປີ.
