ສະໜອງທໍ່ໝໍ້ນ້ຳອາໄຫຼ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກທີ່ທົນທານ OEM ແລະ ODM ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະໜອງທໍ່ໝໍ້ນ້ຳອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ OEM ແລະ ODM ທີ່ທົນທານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ທໍ່ລະບາຍນ້ຳແມ່ນທໍ່ຢາງທີ່ຖ່າຍໂອນນ້ຳເຢັນຈາກປໍ້ານ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາໝໍ້ນ້ຳ. ມີທໍ່ລະບາຍນ້ຳສອງທໍ່ຢູ່ໃນແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກຄື: ທໍ່ເຂົ້າ, ເຊິ່ງນຳນ້ຳເຢັນຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຫາໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ອີກທໍ່ໜຶ່ງແມ່ນທໍ່ອອກ, ເຊິ່ງຂົນສົ່ງນ້ຳເຢັນຈາກໝໍ້ນ້ຳໄປຫາເຄື່ອງຈັກ. ຮ່ວມກັນ, ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະໄຫຼວຽນນ້ຳເຢັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ, ໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ປໍ້ານ້ຳ. ພວກມັນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ.

ສົ່ງການສອບຖາມ ສົ່ງອີເມວ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພົບເລື້ອຍ ຫຼື ເສຍຫາຍປະກອບມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น, ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ລະດັບນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຕໍ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໝໍ້ນ້ຳ ຫຼື ຖັງເກັບນ້ຳ. ຖ້າທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຕກ ຫຼື ໃຄ່ບວມ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທຸກໆສີ່ປີ ຫຼື 60,000 ໄມລ໌. ການສັນຈອນທີ່ຢຸດແລ້ວໄປມາອາດຕ້ອງການປ່ຽນທໍ່ເລື້ອຍໆກວ່າ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການປ້ຳນ້ຳໃໝ່, ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າມັນຮ້ອນເກີນໄປກ່ອນ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຖ້າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຝາປິດໝໍ້ນ້ຳໃໝ່, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງກວດສອບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຝາປິດທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທໍ່ໝໍ້ນ້ຳ G&W ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງໜາ ແລະ ທົນທານ ເພື່ອທົນຕໍ່ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນທີ່ໄຫຼຜ່ານພວກມັນ. ຂໍ້ດີມີດັ່ງນີ້:

ຜະລິດຕະພັນທໍ່ໃໝ່ໃດໆອອກຈາກລາຍການຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງເພື່ອພັດທະນາພວກມັນສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ ແລະ ສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ພາຍໃນ 45-60 ມື້. ນອກຈາກທໍ່ໝໍ້ນ້ຳແລ້ວ, ພວກເຮົາຍັງສະໜອງຜະລິດຕະພັນທໍ່ລະລາຍນ້ຳ ແລະ ທໍ່ເບຣກອີກດ້ວຍ.