OEM & ODM automotive suspension shock absober supply

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

Shock absorber (Vibration Damper) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຊ໊ອກໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring rebounds ຫຼັງຈາກທີ່ມັນ absorbs ຊ໊ອກແລະຜົນກະທົບຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ.ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີຮາບພຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການດູດຊຶມຂອງພາກຮຽນ spring ດູດຊຶມຊ໊ອກຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ, ພາກຮຽນ spring ຍັງຈະ reciprocate ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໂດດຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້.ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອ່ອນເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດຈະຕົກໃຈ, ແລະພາກຮຽນ spring ຈະເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍການຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປຖ້າມັນແຂງເກີນໄປ.

G&W ສາມາດສະຫນອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສອງປະເພດຈາກໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ທໍ່ໂມໂນແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທໍ່ຄູ່.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທໍ່ mono-tube ແລະ Twin-tube?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຈໍານວນຂອງທໍ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຊ໊ອກ absober. ທີ່ຢູ່ອາໃສຕົວມັນເອງເຮັດວຽກເປັນກະບອກສູບແລະນ້ໍາມັນ, ອາຍແກັສ, ປ່ຽງລູກສູບແມ່ນຕັ້ງໄວ້ທັງຫມົດພາຍໃນທໍ່ singe ສໍາລັບການຊ໊ອກທໍ່ mono, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບການຊ໊ອກທໍ່ຄູ່, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ເປັນກະບອກສູບແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະປ່ຽງ piston ເຄື່ອນຂຶ້ນແລະລົງພາຍໃນກະບອກສູບພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Mono-tube ໃຊ້ລູກສູບຟຣີທີ່ແຍກຫ້ອງນ້ໍາມັນອອກຈາກຫ້ອງອາຍແກັສ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບທໍ່ຄູ່, ບໍ່ມີຫຍັງ. ແຍກຫ້ອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສພາຍໃນເຮືອນ.

ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງການປະກອບ strut ສໍາລັບບາງຕະຫຼາດສະເພາະ. ການປະກອບ strut (ໄວ) ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເທິງພາກຮຽນ spring, strut mount, coil spring, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, buffer ແລະຝຸ່ນປົກຫຸ້ມ. ຊຶ່ງເປັນປະເພດ damper ທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນຈໍານວນຫຼາຍຂອງມື້ນີ້. suspension ເອກະລາດ, ຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ທາງຫນ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ.ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງມັນ, strut ແມ່ນເບົາກວ່າແລະໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນລະບົບ suspension ທົ່ວໄປ. ນອກເຫນືອການທໍາງານຂອງການປຽກ, struts ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງສໍາລັບ suspension ຍານພາຫະນະ, ສະຫນັບສະຫນູນພາກຮຽນ spring, ແລະຖືຢາງໃນຕໍາແຫນ່ງສອດຄ່ອງ. , ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂອງການໂຫຼດດ້ານຂ້າງທີ່ວາງໄວ້ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ.

ຜົນປະໂຫຍດອັນໃດທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ G&W?

· ສະຫນອງ> 3000 SKU Shock Absorbers, ພວກມັນເຫມາະສົມກັບລົດໂດຍສານທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຍານພາຫະນະການຄ້າບາງປະເພດ: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCEDES BENZ, RENAULT ແລະອື່ນໆ.

·ການພັດທະນາຕາມລາຍການຕົ້ນສະບັບ / premium.

·ບໍລິການ OEM & ODM.

√ ທາງເລືອກສີການແຕ້ມຮູບຫຼາຍ.

√ ປັບປຸງການປິ່ນປົວດ້ານ rod.

√ ປ່ຽງປະທັບຕານ້ໍາມັນທາງດຽວ.

√ ປ່ຽງສອງທາງ.

√ ທໍ່ສຸມ.

·ກອງປະຊຸມການຜະລິດ Lean.

·ອຸປະກອນການທົດສອບສໍາເລັດສໍາລັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ:

√ ການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມ.

√ ການທົດສອບປະສິດທິພາບ.

√ ການທົດສອບຄວາມອົດທົນ.