• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ_01
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະໜອງເຄື່ອງດູດຊັບໂຊ໊ກລົດຍົນ OEM ແລະ ODM

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂຊ໊ກອັບ (ຕົວສັ່ນສັ່ນ) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການສັ່ນເມື່ອສະປິງຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກມັນດູດຊຶມການສັ່ນ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກຖະໜົນ. ເມື່ອຂັບລົດຜ່ານຖະໜົນທີ່ບໍ່ຮາບພຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະປິງດູດຊຶມການສັ່ນຈະກັ່ນຕອງການສັ່ນຈາກຖະໜົນ, ສະປິງຍັງຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ໂຊ໊ກ, ຈາກນັ້ນໂຊ໊ກອັບກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໂດດຂອງສະປິງເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າໂຊ໊ກອັບອ່ອນເກີນໄປ, ຕົວລົດຈະສັ່ນ, ແລະ ສະປິງຈະເຮັດວຽກບໍ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປຖ້າມັນແຂງເກີນໄປ.

G&W ສາມາດສະໜອງໂຊ໊ກອັບສອງປະເພດຈາກໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ດຽວ ແລະ ໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ຄູ່.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ດຽວ ແລະ ທໍ່ຄູ່?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຈຳນວນທໍ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບດູດຊຶມແຮງກະແທກ. ຕົວເຮືອນເອງເຮັດວຽກເປັນກະບອກສູບ ແລະ ວາວນ້ຳມັນ, ແກັສ, ລູກສູບທັງໝົດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນທໍ່ດຽວສຳລັບຊັອກແບບທໍ່ດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບຊັອກແບບທໍ່ຄູ່, ມີກະບອກສູບແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ພາຍໃນເຮືອນ ແລະ ວາວລູກສູບເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງພາຍໃນກະບອກສູບພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ດຽວໃຊ້ກະບອກສູບອິດສະຫຼະທີ່ແຍກຫ້ອງນ້ຳມັນອອກຈາກຫ້ອງແກັສ, ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບທໍ່ຄູ່, ບໍ່ມີຫຍັງແຍກຫ້ອງນ້ຳມັນ ແລະ ຫ້ອງແກັສພາຍໃນເຮືອນໄດ້.

ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການປະກອບສະຕຣັດສຳລັບບາງຕະຫຼາດສະເພາະ. ຊຸດສະຕຣັດ (ສະຕຣັດໄວ) ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດ້ານເທິງຂອງສະປິງ, ຕົວຍຶດສະຕຣັດ, ສະປິງຂົດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ບັຟເຟີ ແລະ ຝາປິດຝຸ່ນ. ເຊິ່ງເປັນປະເພດແດມເປີທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະຫຼາຍລຸ້ນໃນປະຈຸບັນ, ລົດຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງບາງລຸ້ນ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງມັນ, ສະຕຣັດມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍກວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນລະບົບລະງັບແບບດັ້ງເດີມ. ນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທີ່ການດູດຊຶມ, ສະຕຣັດຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງສຳລັບລະບົບລະງັບຂອງລົດ, ຮອງຮັບສະປິງ, ແລະ ຮັກສາຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງຕົງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຍັງຮັບນ້ຳໜັກຂ້າງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ວາງໄວ້ໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດ.

ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຍັງແດ່ຈາກໂຊ໊ກອັບ G&W?

· ສະໜອງໃຫ້ >3000 SKU ໂຊ໊ກອັບ, ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງສຳລັບລົດໂດຍສານທີ່ນິຍົມສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າບາງຊະນິດ: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCEDES BENZ, RENAULT ແລະອື່ນໆ.

·ພັດທະນາຕາມລາຍການຕົ້ນສະບັບ/ພຣີມຽມ.

·ບໍລິການ OEM ແລະ ODM.

√ ຕົວເລືອກສີຫຼາຍສີ.

√ ປັບປຸງການປິ່ນປົວໜ້າຜິວຂອງກ້ານ.

√ ວາວປະທັບຕານ້ຳມັນທາງດຽວ.

√ ວາວດູດຄວາມຊຸ່ມສອງທາງ.

√ ຫຼອດເຂັ້ມຂຸ້ນ.

· ກອງປະຊຸມການຜະລິດແບບ Lean.

· ອຸປະກອນທົດສອບທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ:

√ ການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມ.

√ ການທົດສອບປະສິດທິພາບ.

√ ການທົດສອບຄວາມອົດທົນ.

https://www.gwsparts.com/oem-odm-automotive-suspension-shock-absober-supply-product/
ສະຕຣຸດໄວ
ຄອບຄົວໂຊ໊ກອັບ 2

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ