ກົນໄກການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງປະຕູລົດ, ຢູ່ທາງຫຼັງແຜງປະຕູ. ມັນຕິດກັບກອບປະຕູໂດຍໃຊ້ສະກູ ແລະ ສະກູ, ພ້ອມດ້ວຍຊ່ອງເປີດເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃສ່ ແລະ ຖອດອອກໄດ້.
ໃນບັນດາໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມລົດແມ່ນ:
· ເພື່ອປົກປ້ອງພາຍໃນລົດຈາກສະພາບອາກາດເຊັ່ນ: ລົມ, ຝົນ ແລະ ຝຸ່ນ.
· ຮັກສາຄວາມປອດໄພພາຍໃນລົດໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ບຸກລຸກເຂົ້າມາ.
·ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຊ່ວງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໂດຍການເປີດປ່ອງຢ້ຽມໄວ້ໃນຊ່ວງອາກາດຮ້ອນ ແລະ ປິດໃນສະພາບອາກາດໜາວ.
· ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງເຫດສຸກເສີນໂດຍການສະໜອງວິທີການຫຼຸດກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມລົງ.
ເຄື່ອງປັບກະຈົກໜ້າຕ່າງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບກະຈົກໄຟຟ້າຂອງລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມກະຈົກໄດ້ດ້ວຍການສຳຜັດປຸ່ມດຽວ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າກະຈົກຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອປິດ ແລະ ເປີດ. ບັນຫາທົ່ວໄປກັບເຄື່ອງປັບກະຈົກໜ້າຕ່າງປະກອບມີຊຸດເກຍທີ່ແຕກຫັກ, ມໍເຕີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ບັນຫາກັບລາງ, ບຸຊທີ່ສວມໃສ່, ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ ຫຼື ກັດກ່ອນ. ການກວດສອບເຄື່ອງປັບກະຈົກໜ້າຕ່າງເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາເກີດຂຶ້ນໄດ້, ຖ້າສົງໃສວ່າມີບັນຫາ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງວິນິດໄສບັນຫາ. ຂຶ້ນກັບບັນຫາ, ມັນອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນເຄື່ອງປັບກະຈົກໜ້າຕ່າງແບບມືອາຊີບ.
· ສະໜອງເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ > 1000 SKU, ພວກມັນເໝາະສົມກັບ ACURA, MITSUBISHI, LEXUS, MAZDA, TOYOTA, FORD, AUDI, LAND ROVER, BUICK, VOLVO, VW, IVECO, CHRYSLER ແລະ DODGE, ແລະອື່ນໆ.
·ບໍ່ມີ MOQ ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄວ.
·ບໍລິການ OEM ແລະ ODM.
· ຮັບປະກັນ 2 ປີ.