ອັນທໍາອິດແມ່ນການເພີ່ມແຮງບິດຈາກພວງມາໄລໃຫ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະການຕ້ານການພວງມາໄລລະຫວ່າງພວງມາໄລແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການພວງມາໄລ.
ອັນທີສອງແມ່ນການປ່ຽນການຫມຸນຂອງເກຍຂັບລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ສົ່ງການຊີ້ນໍາເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ linear ຂອງເກຍແລະ rack ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຍ້າຍທີ່ຕ້ອງການ.
ອັນທີສາມແມ່ນການປະສານງານທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງພວງມາໄລກັບທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງພວງມາໄລ.
ມີສາມປະເພດຂອງ rack steering ໃນ aftermarket: rack steering ຄູ່ມື, rack ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແລະ rack steering ເອເລັກໂຕຣນິກ, G&W ປະຈຸບັນສະເຫນີສອງປະເພດທໍາອິດຂອງ rack steering.
ການຊີ້ນໍາຄູ່ມື, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ pinion, rack ແລະ rods tie axial, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານ impulse ຈາກພວງມາໄລທີ່ສົ່ງກັບ pinion, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ rack ເລື່ອນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ racks ການຊີ້ນໍາຄູ່ມືກັບ. ແນວຄວາມຄິດອັນບໍລິສຸດຂອງການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງກົນໄກການຊີ້ນໍາລໍ້ໄປສູ່ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ພວກເຮົາມັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ຊັ້ນພວງມາໄລຄູ່ມືແມ່ນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ. ການຊີ້ນໍາຄູ່ມືແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນປະເພດລົດ A ແລະ B ຂອງຍານພາຫະນະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າ racks ຄູ່ມືການຊີ້ນໍາມີລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ກໍາລັງຄູ່ມືຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ. , ໃນຂະນະທີ່ rack ພວງມາໄລພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການຊີ້ນໍາລໍ້ໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
· ໃຫ້ > 400SKU rack steering, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ VW, BMW, DAEWOO, HONDA, MAZDA, HYUNDAI TOYOTA, FORD, BUICK VOLVO, RENAULT, CHRYSLER
MERCEDES-BENZ, DODGE, ແລະອື່ນໆ.
· ຮັບປະກັນ 2 ປີ.
· ການທົດສອບປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາແລະການຜະລິດ:
√ ການທົດສອບແຮງຊີ້ນໍາ.
√ ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາ.
√ ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລ.
·ບໍລິການ OEM & ODM.
· ISO9001, TS/16949, ISO14001 ກອງປະຊຸມການຮັບຮອງ.