ຍານພາຫະນະມັກຈະມີແຂນຄວບຄຸມສອງຫາສີ່ອັນ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະ. ລົດທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ມີແຂນຄວບຄຸມຢູ່ໃນລະບົບລະງັບລໍ້ໜ້າເທົ່ານັ້ນ. ຍານພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ລົດບັນທຸກທາງການຄ້າເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກອາດມີແຂນຄວບຄຸມຢູ່ໃນເພົາຫຼັງ.
ແຂນຄວບຄຸມ G&W ປະກອບມີເຫຼັກ/ອາລູມິນຽມປອມ, ເຫຼັກປະທັບຕາ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກ/ອາລູມິນຽມ, ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ກັບລົດລຸ້ນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາ ແລະ ອາຊີ.
● ຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງ OEM.
● ສະໜອງໃຫ້> ແຂນຄວບຄຸມ 3700 ອັນ.
● ແອັບພລິເຄຊັນກວມເອົາ VW, Opel, Audi, BMW, Mercedes Benz, Citroen, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Ford, Jeep, Dodge, ແລະອື່ນໆ ສຳລັບລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າ.
● ຮັບປະກັນ 2 ປີ.
● ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການທົດສອບທີ່ສຳເລັດແລ້ວຕັ້ງແຕ່ວັດສະດຸຈົນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ:
√ ການວິເຄາະທາງເຄມີຂອງວັດຖຸດິບ
√ ການກວດກາຄວາມແຂງ
√ ການກວດກາປະສິດທິພາບກົນຈັກ
√ໂຄງສ້າງແຜນວາດໄລຍະ (ພະລັງງານຕໍ່າ/ສູງ)
√ ການທົດສອບພື້ນຜິວໂດຍການເຍືອງແສງ
√ ການກວດກາຂະໜາດ
√ ການວັດແທກຄວາມໜາຂອງການເຄືອບພື້ນຜິວ
√ ການທົດສອບໝອກເກືອ
√ ການວັດແທກແຮງບິດ
√ ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍ
ແລະ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ຂີ່ໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ຊຸດສ້ອມແປງແຂນຄວບຄຸມຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຊຸດສ້ອມແປງແຂນຄວບຄຸມອາດຈະປະກອບມີແຂນຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ແຂນຄວບຄຸມດ້ານລຸ່ມ ແລະ ເທິງ, ຂໍ້ຕໍ່ຮັກສາສະຖຽນລະພາບ, ປາຍກ້ານມັດ ແລະ ຊຸດສະກູ. G&W ສາມາດສະເໜີຊຸດ SKU ຫຼາຍກວ່າ 106 ຊຸດສຳລັບລົດຮຸ່ນ Audi, VW, BMW, Mercedes-benz, Alfa Romeo, Ford ແລະ Dodge.