ພັດລົມ clutch ເປັນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ thermostatic ທີ່ສາມາດ freewheel ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ຄວາມເຢັນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ, ບັນເທົາການໂຫຼດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, clutch ມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອໃຫ້ພັດລົມຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍ້າຍອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ.
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຢັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການປົກກະຕິ, clutch ພັດລົມບາງສ່ວນ disengages ພັດລົມ radiator ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປັ໊ມນ້ໍາແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວແລະ pulley ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບພັດລົມຢ່າງເຕັມສ່ວນ.