ຈຸດປະສົງຂອງລະບົບລະງັບລົມແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນຖືກໃຊ້ສຳລັບລະບົບລະງັບແບບກິລາ. ລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝໃນລົດຍົນ ແລະ ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍເກືອບທຸກຄັ້ງມີໜ້າທີ່ປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງພ້ອມກັບໜ້າທີ່ຍົກ ແລະ ຫຼຸດລະດັບ.
ລະບົບລະງັບອາກາດຖືກໃຊ້ແທນສະປິງເຫຼັກທຳມະດາ (ສະປິງໃບ) ໃນການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໜັກເຊັ່ນ: ລົດເມ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ວຽກງານໜັກ, ໃນຂະນະດຽວກັນລົດໂດຍສານທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ.
√ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ຄວາມຮຸນແຮງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເທິງຖະໜົນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
√ ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໜ້ອຍລົງໃນລະບົບລະງັບ ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ໜັກໜ່ວງ
√ ລະບົບລະງັບອາກາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບກະເທືອນຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນເທິງເສັ້ນທາງທີ່ຂຸຂະເມື່ອລົດຖືກຂົນອອກຈາກການຂົນສົ່ງ.
√ ລະບົບລະງັບລົມປັບປຸງຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ໂດຍອີງໃສ່ນໍ້າໜັກບັນທຸກ ແລະ ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
√ ຄວາມໄວໃນມຸມສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກລະບົບລະງັບລົມເໝາະສົມກັບພື້ນຜິວຂອງຖະໜົນຫຼາຍກວ່າ.
ແຕ່ລະບົບລະງັບອາກາດຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແພງຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ຫຼື ບັນຫາກົນຈັກ, ເມື່ອທຽບກັບສະປິງໃບທຳມະດາ. ສະນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບລະງັບອາກາດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.
G&W ສາມາດສະເໜີສະປິງລົມຫຼາຍກວ່າ 200 SKU ທີ່ມີຄຸນນະພາບໜ້າເຊື່ອຖື. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພັດທະນາສ່ວນໃຫຍ່ສຳລັບ AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER ແລະອື່ນໆ.
ພວກມັນຖືກທົດສອບ 100% ສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ພວກເຮົາສາມາດສະ ໜອງ ຜະລິດຕະພັນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງອາກາດທີ່ມີ MOQ ຂອງ 1PC.