ການສະໜອງມໍເຕີພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຄົບຊຸດ
ມໍເຕີເປົ່າລົມແມ່ນພັດລົມທີ່ຕິດກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ. ມີຫຼາຍສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານອາດຈະພົບມັນ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນແຜງໜ້າປັດ, ພາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຢູ່ຝັ່ງກົງກັນຂ້າມຂອງພວງມາໄລລົດຂອງທ່ານ.
ມໍເຕີເປົ່າລົມແມ່ນພັດລົມທີ່ຍູ້ອາກາດຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຜ່ານຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງແຜງໜ້າປັດໂດຍອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງລະບົບສະພາບອາກາດ ແລະ ຄວາມໄວຂອງພັດລົມທີ່ເລືອກ, ຕົວຕ້ານທານໃນມໍເຕີເປົ່າລົມຈະປັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານມໍເຕີ. ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມັນໄດ້ໂດຍການປ່ຽນຄວາມໄວຂອງພັດລົມທີ່ເລືອກ.
ມໍເຕີເປົ່າລົມແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂອງລົດ. ອົງປະກອບອື່ນໆລວມມີຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງລະເຫີຍອາກາດ, ແລະ ເຄື່ອງຄວບແນ່ນ. ຍ້ອນໜ້າທີ່ຂອງມໍເຕີເປົ່າລົມ, ລະບົບປັບອາກາດຂອງລົດຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄົນຂັບໂດຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ມໍເຕີເປົ່າລົມປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ພັດລົມປະກອບ. ສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງພັດລົມລົມແມ່ນມໍເຕີ DC 12V, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ແປງ ຫຼື ແປງໄດ້. ຖ້າລົດຂອງທ່ານເປັນລຸ້ນເກົ່າ, ມັນອາດຈະໃຊ້ມໍເຕີແປງ. ມໍເຕີພັດລົມ AC ໃນລົດລຸ້ນຕໍ່ໆໄປມັກຈະໃຊ້ແປງ. ເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ, ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລະດັບຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຈາກມໍເຕີເປົ່າລົມ AC ຂອງ G&W:
● ສະໜອງໃຫ້ > ມໍເຕີເປົ່າລົມ 650 SKU, ພວກມັນເໝາະສົມກັບລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ, ອາຊີ ແລະ ອາເມລິກາບາງຄັນ:
ລົດ:VW,OPEL,AUDI,BMW,CITROEN,PORSCHE,TOYOTA,HONDA,NISSAN,HYUNDAI,JEEP,FORD ແລະອື່ນໆ.
ລົດບັນທຸກ: DAF, MAN, MERCEDES BENZ, RENAULT, SCANIA, IVECO ແລະອື່ນໆ
● ພັດທະນາຕາມລາຍການຕົ້ນສະບັບ/ພຣີມຽມ.
● ພັດທະນາເຄື່ອງເປົ່າລົມໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 60 ເຄື່ອງ/ປີ.
● ມີມໍເຕີເປົ່າລົມແບບບໍ່ມີແປງ.
● ການທົດສອບປະສິດທິພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ການພັດທະນາຈົນເຖິງການຜະລິດ, ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ 100% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
● ໃຊ້ວັດສະດຸພາດສະຕິກ PP6 PP9 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ວັດສະດຸຣີໄຊເຄີນ.
● MOQ ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
● ບໍລິການ OEM ແລະ ODM.
● ສາຍການຜະລິດດຽວກັນຂອງ NISSENS, NRF.
● ຮັບປະກັນ 2 ປີ.
