ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງປັບອາກາດ
-
ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງພວກເຮົາ - ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ
ເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ, ແລະ ການຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ສົດຊື່ນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນຳ, ພວກເຮົາສະເໜີເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍ ແລະ ລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງราบລื่น.
-
ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ລົດ OEM ແລະ ODM ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດສະໜອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ
ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ) ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ໃຊ້ພັດລົມເພື່ອເປົ່າມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດແມ່ນເພື່ອປັບອຸນຫະພູມອາກາດໃຫ້ມີອຸນຫະພູມທີ່ສະບາຍດ້ວຍເຄື່ອງລະເຫີຍ. ໃນລະດູໜາວ, ມັນຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ພາຍໃນລົດ ແລະ ເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ. ເມື່ອກະຈົກລົດມີນ້ຳຄ້າງ ຫຼື ມີໝອກ, ມັນສາມາດສົ່ງອາກາດຮ້ອນເພື່ອລະລາຍນ້ຳກ້ອນ ແລະ ລະລາຍໝອກ.
-
ການສະໜອງມໍເຕີພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນຄົບຊຸດ
ມໍເຕີເປົ່າລົມແມ່ນພັດລົມທີ່ຕິດກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ. ມີຫຼາຍສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານອາດຈະພົບມັນ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນແຜງໜ້າປັດ, ພາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຢູ່ຝັ່ງກົງກັນຂ້າມຂອງພວງມາໄລລົດຂອງທ່ານ.
-
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ລະບົບປັບອາກາດໃນລົດປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງ. ແຕ່ລະອົງປະກອບມີບົດບາດສະເພາະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບອື່ນໆ. ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງໃນລະບົບປັບອາກາດລົດແມ່ນເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກະจังໜ້າລົດ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນອາຍແກັສຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກ ແລະ ກັບຄືນສູ່ສະພາບແຫຼວ. ສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນແຫຼວຈະໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງລະເຫີຍພາຍໃນແຜງໜ້າປັດ, ບ່ອນທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານເຢັນລົງ.
