• head_banner_01
  • head_banner_02

ພາກສ່ວນເຄື່ອງປັບອາກາດ

  • OEM & ODM ອາໄຫຼ່ລົດ A/C ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນການສະຫນອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

    OEM & ODM ອາໄຫຼ່ລົດ A/C ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນການສະຫນອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

    ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ (Heater) ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະໃຊ້ພັດລົມເພື່ອພັດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນປັບອາກາດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສະດວກສະບາຍ. evaporator.ໃນລະດູຫນາວ, ມັນສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບພາຍໃນລົດແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບພາຍໃນລົດ. ເມື່ອແກ້ວຂອງລົດມີອາກາດຫນາວ ຫຼື ມີໝອກ, ມັນສາມາດສົ່ງອາກາດຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງ ແລະ ໝອກ.

  • ຄົບຊຸດຂອງການສະໜອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ A/C ລົດຍົນ

    ຄົບຊຸດຂອງການສະໜອງເຄື່ອງເປົ່າລົມ A/C ລົດຍົນ

    ມໍເຕີເປົ່າລົມແມ່ນພັດລົມທີ່ຕິດກັບລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ. ມີຫຼາຍສະຖານທີ່ທີ່ເຈົ້າອາດຈະພົບເຫັນ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນແຜງໜ້າປັດ, ພາຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງພວງມາໄລລົດເຈົ້າ.

  • ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດທີ່ເສີມແລະທົນທານຕໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ

    ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດທີ່ເສີມແລະທົນທານຕໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ

    ລະບົບປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ. ແຕ່ລະອົງປະກອບມີບົດບາດສະເພາະ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບສິ່ງອື່ນໆ. ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນ condenser. ຄອນເດນເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຕັ້ງລະຫວ່າງປີ້ງລົດກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນກໍ່ມີທາດອາຍພິດ. ຕູ້ເຢັນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະກັບຄືນສູ່ສະພາບເປັນຂອງແຫຼວ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຈະໄຫຼໄປຫາຕົວລະເຫີຍພາຍໃນແຜງໜ້າປັດ, ບ່ອນທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານເຢັນລົງ.